Julestria på Narvik Storsenter

Redaksjonell annonse:

Mor og far har optimistisk tatt med seg hele familien på julehandel på Narvik Storsenter. Storebror, storesøster og lillesøster gleder seg til en hel dag på senteret sammen med bestefar og familiens firbente venn. Julehandel med hele familien, det blir så koselig, sier barna i kor. Vi har skrevet handleliste, vi har en god plan, ikke noe stress, smiler mor og far.

Bli med på julehandelen du også, kanskje kjenner du deg igjen i noen av situasjonene?

Velkommen til Narvik Storsenter i JULESTRIA!

Les magasinet her:

Julegaven som smaker

Redaksjonell annonse

Hver eneste jul selger Narvikbedriften Kuraas AS hundrevis av gaveesker fylt med den lekreste kvalitetsjulemat. – Gi de ansatte smaken av norsk jul, er oppfordringen fra markedssjef Kenneth Kuraas.julemat-bilde-edited

Eller hva sier du til sukkersaltet juleskinke, badsturøkt lammelår, bayonneskinke eller fenalår? Eller fantastisk juleost fra Kjerringøy Gård? Alt innpakket i lekre gaveesker som virkelig oser av jul.

I sitt 90-ende leveår er bedriften mere offensiv enn noensinne. Og de opplever at stadig flere kunder vil ha lokale og kortreiste produkter.

  • Eskene med julesnadder har vært en suksess siden vi startet å selge produktene på 80-tallet. For mange firmaer har dette blitt en tradisjon som de ansatte setter stor pris på, forteller Kuraas.

Mange tusen esker med julesnadder har de siste 30 årene blitt skippet ut av lokalene på Fagernes, og gledet ansatte og kunder over det ganske land – fra Kristiansand i sør til Kirkenes i nord.fenalar-hel

Eventyret Kuraas startet allerede i 1926. Da åpnet Ole Kuraas sin første slakterforretning nederst i Dronningens gate. De hadde en drøm om å kunne tilby folket kjøtt av høy kvalitet i alle mulige varianter. Og drømmen skulle gå i oppfyllelse.

I dag, 90 år etter, produseres det kjøtt fra et hypermoderne produksjonsanlegg i Narvik.

Kuraas lange erfaring, moderne fabrikk, strenge rutiner og dyktige mennesker, gjør at bedriften kan være sikre på at det leveres trygg og smakfull mat av høyeste kvalitet.

  • For oss handler det ikke kun om å levere produkter med god smak, men at vi leverer kvalitet i alle ledd, sier Kenneth Kuraas.juleskinke-skaret

Kenneth minner om at beløpsgrensen for julegaver til medarbeidere er 1000 kroner inkludert mva.

  • Vi kan selvsagt også tilby mange andre delikate varianter i snaddereskene dersom dette er ønskelig, sier Kenneth Kuraas.

Bestilling og info: Ta kontakt med oss på telefon 76 96 96 20 eller salg@kuraas.nosylterull-skaret lammerull-skaret

 

 

Nytt julemagasin: Julestemningen får du på Amfi

Redaksjonell annonse:

Vi på Amfi Narvik har rigget senteret klart til julehandelen. Hos oss kommer du garantert i julestemning.

Våre 40 butikker bugner av flotte julegaver til både ung og gammel. Og skulle du trenge deg en pause i julestria venter våre flotte serveringssteder. Her finner du garantert noe som frister.

På Steinovnsbakeriet Myklevold finner du alle juleklassikerne. Glem ”De 7 sortene”, kjøp kakene hos vår lokaler baker, og bruk tiden sammen med de du er glad i.

Vi på Amfi Narvik ønsker alle en Riktig God Jul!

Avisa I NARVIK har produsert årets julemagasin for Amfi Narvik. For best leseropplevelse bør det leses i fullskjerm på dataskjerm.

Er håret ditt klar for jul?

Redaksjonell annonse

Dette er tiden hvor mange velger å gjøre noe med lokkene de har på hodet. Kanskje skal man på julebord, juleball eller bare har lyst til å freshe seg litt opp før jul og nyttår. Hos Glamour Hairstyle i Kongensgate opplever de stort trykk nå i førjulsdagene.

Mange velger å ta turen innom en frisør i november og desember, og eier Durgham Tawfiq ved Glamour går rundt og smiler fra øre til øre.dsc_3508

– For noen er det enkelt, de skal ha frisyren sånn som før. Andre vil ha forandring, men vet ikke helt hva. Atter andre skal ha det siste nye, uansett. Og uansett hvilken type kunde du er, får du hjelp hos oss ved Glamour Hairstyle, forteller han.

Ved Glamour får du både klipp og farge, negledesign, voksing, ansiktsbehandlinger og vippekstensjon. Altså det aller meste for å gjøre deg klar til julens strabaser.dsc_3521

Durgham bygget om og pusset opp lokalene til åpningen 14.august 2014. Resultatet ble en flott velvære-oase midt i sentrum.

– Vi har gjort det bra i løpet av våre første 2,5 år. Vi har mange faste kunder, noe som er utrolig viktig. Men vi får også stadig flere nye kunder. Det kommer nok av at de ansatte leverer et høyt nivå. Og fornøyde kunder gir nye kunder, forteller Tawfiq.dsc_3537a-dsc_3532

 

Black Friday på Narvik Storsenter

Redaksjonell annonse:

Black Friday på Narvik Storsenter nærmer seg.

Black Friday har kommet for å bli, også her i Norge, men visste du at fenomenet ikke dukket opp her på berget før i 2009? Eller at selv ikke amerikanerne er helt sikre på hvorfor denne dagen kalles akkurat Black Friday? Det eneste som er helt sikkert er at den alltid faller på fredagen etter Thanksgiving – og i år er det den 25. november.

På Narvik Storsenter åpner dørene kl 07.00 fredag – og senteret kan lokke med en rekke fantastiske Black Friday-tilbud – som forhåpentligvis lokker deg til å ta frokosten på senteret.

Velkommen til JULEBUTIKKEN Fagmøbler!

Redaksjonell annonse

Hohoho! Er det noen snille barn her? Nissemedarbeiderne ved Fagmøbler nede ved havna har pyntet butikken til jul.

– Masse fine julevarer har ankommet, og julestemningen kommer snikende på oss. Kom inn å la deg inspirere av vår pynta julebutikk, sier daglig leder Viktor Eriksen.

a-dsc_1156

Fagmøbler holder til i flotte lokaler nede ved havna, og bruker 2000 kvadratmeter til utstillinger, fordelt over to etasjer.

Fagmøbler har et stort utvalg av senger, madrasser, sofaer, spisestuer, tepper, malerier og fotoprint. Akkurat nå fylles butikken opp med flotte julevarer.a-dsc_1176

– Vi har det aller meste som du trenger til en vellykket julefeiring, forteller Eriksen.

Hovedfokuset til Viktor og hans medarbeidere er kunde –og handleopplevelsen. – Det aller viktigste er at kundene får en god opplevelse her hos oss. Da kommer de tilbake, og vi vet vi har gjort en god jobb, forteller Eriksen.

Fagmøbler har åpent 10-18 på hverdager og 10-16 lørdag.a-dsc_1147

– Da har du muligheten til å dra hjem og spise etter jobben, så i ro og mak komme ned til oss og så se gjennom vareutvalget. God åpningstid er en del av handleopplevelsen, sier han.

Velkommen til julehuset Fagmøbler!

Tekst og foto: Rune Dahl a-dsc_1174 a-dsc_1175 a-dsc_1178 a-dsc_1181 a-dsc_1183

Tjoho!!! Bare timer igjen før det smell i Narvik sentrum!

Redaksjonell annonse

Glassan skal fylles med de edleste drikker og ompamusikken skal ljome gjennom gatene.

Vi skal kle oss i de flotteste draktene og vase rundt med skum i våre nyanlagte barter. Vi skal slett ikke bekymre oss over morgendagen, men danse rundt med varme og vennskap langt inn i hjerterota, mens vi hente frem det tyngste skytset vi har plukka opp fra det tyske vokabularet, om vi så ikke aaaaaane ka det betyr:
»Auf wiedersehen»
»Ja, Ich komme Helga»
»Danke schön»
»Ich bin ein kugelschreiberfleck, bitte?»
»Michael Schumacher»
»EIN PROSIT!»

Fra Oktoberfesten 2015
Fra Oktoberfesten 2015

Det e dags førr Oktoberfesten i Narvik 2016.

Vi glede oss til å høre LKAB Schnapskapelle spille Ompa og trylle på scena, til å høre lystige og fengende Banana Airlines-låta fra Kai Kiil. Til å se og høre den herlie gjengen fra Trinity som drar på som de har gjort tidligere. Til DJ SCHMETTERLING som kommer rett fra Oktoberfesten i Tyskland. Og vi glær oss til å møte alle de mange hundre andre i det oppvarma festivalteltet.

Lederhosen e klar, alpekjolene e prøvd.

De små kan glede seg til lørdag og Barnas Oktoberfest. Kai Kiil og Vaktmester´n underholder, Schnapskapelle kommer innom, det blir hesteridning og tegning, salg av vafler og drikke – og utenfor teltet blir det hesteridning , brannbiler, sykebiler og kanskje også politibil.

WILLKOMMEN, Oktoberfesten i Narvik 2016 er et faktum!!!

 

Åpningstider:

Fredag 21.00 – 03.00

Lørdag 21.00 – 03.00

18 års aldersgrense alle dager

Barnas Oktoberfest: lørdag kl 13 – 15 i festivalteltet ved Astrupgården.

Utfyllende info finner dere ved å søke Oktoberfest Narvik på Facebook.

oktoberfest_plakat

Hyundai IONIQ – EN AV DE ALLER BESTE ELBILENE PÅ MARKEDET

Redaksjonell annonse

HYUNDAI IONIQ ER FØRSTE BIL AV SITT SLAG – EN BIL SOM ER UTVIKLET FOR TRE ULIKE, OG KUN ELEKTRIFISERTE DRIVLINJER. FOR HYUNDAI KAN DETTE GODT BLI SELVE FRELSEREN FOR DEN KOREANSKE BILPRODUSENTEN.

– Vi tror det blir en ny tidsregning før og etter at Ioniq kommer på markedet, forteller Frode Fagerthun, Hyundai-ansvarlig hos Fagerthun Bil.

Allerede har forhandleren forhåndssolgt flere eksemplarer av elbil-versjonen.

– Det har vært en voldsom interesse. Jeg har holdt på med bil i noen år nå, og kan ikke huske å ha opplevd en liknende forhåndsinteresse, sier Fagerthun.

MED DEN NYE IONIQ viser koreanerne nok en gang at de ikke bare har fulgt med i timen, men gjort en ekstrainnsats i tillegg. Og at den kan true både VW e-golf, nylig oppgraderte Nissan Leaf og konsernfetter Kia Soul, kan vi skrive under på.

Hyundai Ioniq er første bil av sitt slag – en bil som er utviklet for tre ulike, og kun elektrifiserte drivlinjer.skjermbilde-2016-09-29-kl-10-49-26

– Den blir tilgjengelig som hybrid (bensinmotor og elektromotor), som ladbar hybrid – med større batterikapasitet og 50 kilometer oppgitt rekkevidde på strøm – og som kanskje det viktigste av alt, som ren elbil. Elbilen kommer i november, sier Frode Fagerthun.

I og med at den koreanske giganten i tillegg fra før kan skilte med den første serieproduserte hydrogenbilen i salg i Norge, foruten de klassiske diesel- og bensinbaserte drivlinjene, er Hyundai-konsernet nå representert på alle fronter når det gjelder drivstoff-alternativer.

Førsteinntrykket når vi ser Ioniq på parkeringsplassen er av en ren og tidsriktig design. At den har elementer av forrige generasjon Toyota Prius og Honda Insight gjør ikke noe.

Her har designerne under Peter Schreyers ledelse lykkes i å få til en harmonisk linjeføring som har den fasongen den har for å minimere luftmotstand. Under panseret ligger en ny 1,6 liters bensinmotor med en kraftig elektrisk motor, som får strøm fra en litiumion-polymer batteripakke som har fått plass foran bakakselen.

Hyundai har åpenbart jobbet for å optimalisere energieffektiviteten – i hvert fall skal kapasiteten på 28 kilowattimer være tilstrekkelig til at det oppgis en rekkevidde på opptil 280 kilometer. Ioniq har en ombordlader på 6,6 kilowatt som standard. For å få full effekt av denne kreves en kurs på 32 ampère og installasjon av en dedikert veggboks. Da vil ladetiden være på 4 timer og 25 minutter. Med vanlig stikkontakt vil ladetiden typisk være på rundt 20 timer på 10 ampère kurs og 10 timer på 16 ampère kurs. Ved bruk av hurtiglader kan ladetiden reduseres helt ned til 20 minutter.

Som vi ser har koreanerne gjort en innsats for å levere et bedre produkt enn konkurrentene på flere måter. Bilen er for eksempel også noe kvikkere enn de fleste av dem ute i trafikken. Man kan velge mellom «sport» og «normal» kjøreinnstilling. I sport får man 30 newtonmeter dreiemoment mer fra start (fra 265 til 295) og 0-100 tar dermed tre tideler mindre – 9,9 sekunder i stedet for 10,2.

Bilen oppleves uansett ganske sprek – særlig ut fra start, naturligvis – men også bortimot opp til motorveihastighet, som den takler uten problemer. Vi opplevde også bilens forbikjøringspotensial som svært bra og produsenten oppgir da også mellom-akselerasjonstiden fra 80 til 120 kilometer i timen til 7,7 sekunder.skjermbilde-2016-09-29-kl-10-49-35

KJØREEGENSKAPENE byr ikke på noen overraskelser. Bilen har lavt tyngdepunkt, helt uavhengig hjuloppheng både foran og bak og en passe direkte styring. Dette gjør at bilen svinger flatt til tross for en relativt myk fjæring – som på sin side bidrar til en meget tilfredsstillende kjørekomfort selv om vi merket oss noen begrensede støt over korte ujevnheter. I tillegg kommer et behagelig lavt støynivå, særlig i lavere hastigheter.

KONKLUSJONEN vår er klar: Hyundai har lagt listen høyere i denne klassen og fremstår i dag som et forelaktig kjøp. Og vi anbefaler på det varmeste å legge til 20.000 kroner for teknikkpakken dersom budsjettet går til 270.000 kroner. Da vil de fleste kunne leve med noen kjipe plassdetaljer, design i fronten som for noen vil kreve tilvenning, samt noe begrenset plass i høyden i baksetet.

Kilde: Din Side. Skrevet i samarbeid med Fagerthun Bil.

Skoda anno 2016: Kombinasjonen høy kvalitet og lav pris er vanskelig å slå

Redaksjonell annonse:

Personbilene til Skoda er ment som valget for en som trenger god plass på alle sitteplasser, stort bagasjerom og fiffige løsninger for en billig penge.

  • Kombinasjonen høy kvalitet og lav pris er vanskelig å slå, forteller Hans Petter Heim, Skoda-ansvarlig ved Svebjørn Auto på Fagernes.

Svebjørn Auto selger Volkswagen personbiler og nyttekjøretøy. I 2004 tok de også inn Skoda sin portefølje av bilmodeller. I år har Skoda en stor andel av antallet biler som får nye eiere gjennom Svebjørn.

– Av Skoda-modellene selger vi desidert mest Skoda Octavia og Skoda Superb. Veldig mange uavhengige tester som er gjort av disse bilene trekker frem én ting: Her får du utrolig mye bil for pengene, sier Heim.

Det kom en helt ny utgave av Skoda Superb i fjor. Den er nå hele 486 centimeter lang. Inntrykket av en stor bil forsterkes av den lange akselavstanden på 284 centimeter. Bredden er på 186,4 centimeter og gir bilen komplette storbil-dimensjoner.

VAG-konsernet som eier Audi, Volkswagen og Skoda har tillatt tsjekkerne å gå langt i å integrere de beste løsningene som er tilgjengelige.

Skoda har rykte på seg for å tilby en mengde praktiske løsninger og de skuffer ikke denne gangen heller i nye Superb. Her har de virkelig tatt det til neste nivå og for å nevne noe: En paraply i hver dør foran er et godt eksempel. Selvsagt er billettholderen på plass og det er en mengde praktiske rydderom i bilen. I dørene er det plass til å sette flasker på 1,5 liter. Det finnes også en 230-volts stikkontakt bak.

– 95% av de bilene vi selger er med firehjulstrekk. Dette er nok et Narvik-fenomen, tror Heim.

Trass i at Superb er så stor er den overraskende lettkjørt. Den ligger rett og slett bra på veien i alle typer av situasjoner. Stabiliteten og retningssikkerheten er meget bra. Svinger takler den på en mer dynamisk måte enn før – her har nok introduksjonen av den elektroniske differensialbremsen (såkalt XDS plus), sin del av æren. Den begrenser understyring og gir dermed mer betryggende svingkjøring når man er aktiv bak rattet.

Det finnes selvsagt muligheter for å instille det adaptive understellet – Dynamic Chassis Control (DCC) til det oppsettet man vil ha og det tilbys ulike kjøreprogrammer der innstillingene kan påvirke styring, gassrespons og understellets oppsett. (Sport, Normal, Comfort og Individual).

Hans Petter fremhever Skodas gode annenhåndsverdier.

– Leasingselskapene kommer hvert år ut med lister på annenhåndsverdier på alle bilmodellene. På samtlige lister kommer Skoda svært godt ut. Det betyr at verditapet er svært lavt, forteller Heim.

Utvalget består av 1,6 TDI (120 hestekrefter), 2,0 TDI (150) og 2,0 TDI (190) på dieselsiden. Bensinmotorene er som følger: 1,4 TSI (125 hester), 1,4 TSI (150), 1,8 TSI (180), 2,0 TSI (220) og den relativt heftige 2,0 TSI 4×4 (280 hestekrefter). Storselgeren er dieselversjonen, og da helst m¸ed 190-hesteren.

Noen priseksempler:

Innstegsversjonen, 1.4 TSI Active med 125 hester vil nok fortone seg som i snaueste laget for de fleste – men den kan skilte med den lave prisen på 337.600 kroner.

Modellen det selges mest av er 2,0l Tdi 190Hk med DSG (automatgir) og 4×4. I Style utgave koster denne kr. 492.200,-

Film Skoda Kodiaq:

https://www.youtube.com/watch?v=TBDmTp46FlM

 

 

Nissan LEAF – 95% kundetilfredshet

Redaksjonell annonse:

  • Nissan LEAF har fra dag 1 forvandlet bilkjøring og det å eie bil, forteller Ole Johnny Pedersen ved Bentro Bil.

Bentro Bil var tidlig ute med salg av elbiler i Narvikdistriktet – og LEAF er modellen som det er solgt flest eksemplarer av.

– Si farvel til dyrt drivstoff, glem kostbare servicer på motorer med 100-vis av deler som går rundt. Nissan LEAF har ikke forbrenningsmotor eller vanlig girkasse, noe som betyr færre bevegelige deler. Og med potensielle besparelser på årsavgift, rimeligere forsikring, gratis parkering, gratis ferge, halv firmabilskatt og fri bompassering, fortsetter fordelene å hope seg opp, sier Pedersen.

Undersøkelser viser 95% kundetilfredshet hos Nissan LEAF-kundene i Europa.

Pedersen mener dette også gjenspeiler de lokale bileierne her i Narvik.

– Jeg har enda ikke sett en sur Nissan LEAF-kunde, sier han smilende.

Nissan LEAF har ifølge Ole Johnny vært særdeles bra siden den kom for salg i Narvik for 3 år siden .

Det er enkelt å lade Nissan LEAF hjemme. Med en hjemmeladestasjon på 32 A og den valgfrie laderen på 6,6 kW ombord i bilen, kan du gå fra tomt til fullt batteri på ca. fire timer for batteripakken på 24 kWt – eller fem og en halv time med den mer kraftige batteripakken på 30 kWt. Du kan selvsagt også lade bilen på en helt ordinær 10 ampers kurs også. Det absolutt raskeste er hurtiglader som den du finner på Nordkraft Arena. Da kan du lade en tom bil opp på 1/2 time.

Det vil la deg kjøre 100-160 km med et 24 kWt-batteri og 125-200 km med et 30 kWt-batteri, som er mer enn nok for de fleste kjøreturer.

– Forskjellige faktorer påvirker selvfølgelig kjørerekkevidden, deriblant kjørestil, veiforhold, temperaturen ute og om klimaanlegget er i bruk, sier Pedersen.

– BenTro Bil har spesielt merket interesse for bilen fra pendlere i Bjerkvik som er berørt av bomavgiftene på nordsiden av byen. Men også fra Ballangen har vi kjøpere som vil spare på drivstoffutgiftene, sier Ole Johnny Pedersen. Nissan Leaf er den suverent mest solgte El-bilen i Narvik, og faktisk i skrivende stund den mest solgte bilen UANSETT drivstoff-form. Nærmere 120 biler på 3 år er rullet ut på Narvik-veier. BenTro Bil selger også Nissan E-NV200 i et stadig større antall. Den fås både som 2, 5 og 7-seter.

Ole Johnny mener også at man ikke har sett toppen av El-bil salget.

– Vent og se; – når det nærmer seg åpning av Hålogalandsbrua vil El-bilsalget nå nye høyder. Og med verdens ledende el-bil produsent i ryggen gleder vi oss til brua åpner! Fremtiden ER elektrisk, og den er faktisk kommet, sier han.

Velkommen til oss!

Toyota Narviks toppselgere Kenneth Mehlin Grødahl, Mathias Björkteg og Ian Engevik står klare for å overbevise nettopp deg at din neste bil blir en Toyota.

Tekst og foto: Rune Dahl

Selgerne er frontguttene i et team bestående av 14 ansatte, fordelt på salg, kundemottak og delelager. Med en fantastisk beliggenhet rett ved Beisfjordbrua server de en stadig økende kundegruppe av nye og gamle Toyota-eiere.

Områdesjef Hans Marius Sletteng kan ikke få rost selgerne høyt nok og forteller om en ung gjeng som bobler over av entusiasme og energi.

– Stor takhøyde. Selvironiske, men også svært så seriøse gutter som selger gode biler til svært fornøyde kunder, forteller han.

Hos Toyota Narvik, finner du hele Toyotas modellutvalg og de tilbyr også til en hver tid et stort utvalg brukte biler. Bare det siste året har Toyota lansert Rav 4 Hybrid, Avensis, Auris, ladbar Prius, Proace og Hilux. Og om ikke lenge kommer etterlengtede C-HR, en bil som skal rette seg mot en ny gruppe Toyota-kjøpere.a-dsc_6279-kopi

– Toyota CH-R har et rått design, og et interiør og lydanlegg som minner mere om Lexus. Vi ser for oss at denne modellen blir ettertraktet blant den yngre nybilkjøper, forteller Kenneth Grødahl, selger ved Toyota Narvik.

De første Toyotaene ble importert til Norge høsten 1963. Siden den gang har det blitt solgt over 650.000 Toyota i landet. Markedsandelen har hele tiden ligget mellom 10 og 15 %.

– Det har vel i all hovedsak med kvalitet og god service å gjøre. Toyota har i flere år tronet på toppen av kundetilfredshetsbarometrene, og grunnen er i all hovedsak et driftssikkert konsept og at vi er flinke til å sette kunden i fokus, sier Sletteng.

Første etasje i bygget på Ankenes etasje er viet nybiler, kontorer og kundemottak. I andre etasje finner du et stort utvalg av brukte biler av de fleste merker.

– Finner du ikke bilen du er ute etter så skal det mye til om vi ikke finner modellen i en av våre ni andre avdelinger i Nord-Norge. Det er en av de mange stordriftfordelene vi har, forteller Hans Marius Sletteng.

a-dsc_5743-kopi

Toyota Nordvik AS har bilbutikker i Bodø, Brønnøysund, Harstad, Leknes, Mosjøen, Mo i Rana, Namsos, Narvik, Sortland og Svolvær. I tillegg har bedriften verksteder i Andøy, Bodø, Brønnøysund, Glomfjord, Halsa, Harstad, Leknes, Mosjøen, Mo i Rana, Namsos, Narvik, Sortland, Svolvær og Ulvsvåg.

– Vi er en del av over 170 dyktige medarbeidere hos Toyota Nordvik, og til enhver tid har vi mellom 7 og 10 lærlinger i organisasjonen, sier Sletteng.

Siden firmaet ble opprettet i 1960 er det satset bevisst på yrkesopplæring. Toyota Nordvik AS jobber daglig med å bygge en bedrifts kultur, basert på holdninger, verdier og gjensidig respekt til medarbeidere, kunder og samfunnet rundt.

Her er nye Volvo S90

Redaksjonell annonse:

Volvos nye storbil er blitt sportsligere, mer elegant og enda mer kjøreglad. I tillegg tar svenskene sikkerheten til et nytt nivå. Vi har vært på Sommerseth og testet nye Volvo S90.

Volvos nye storbil er blitt sportsligere, mer elegant og enda mer kjøreglad. I tillegg tar svenskene sikkerheten til et nytt nivå.

Seks år etter at Ford solgte svenskenes arvesølv til Volvo til kinesiske Geely, begynner de nye bilmodellene for alvor å rulle ut.

Fjorårets reinkarnasjon av stor-SUV´n XC90 ga umiddelbar respons og et eventyrlig godt salg.

Nå er det dags for arvtageren til legenden Volvo V70.

Den utgående modellen presterte så sent som i 2015 å bli Sveriges mest solgte bil, så vi snakker en umåtelig populær bil som skal erstattes.

– Arven går nå videre til S90 og V90. Sedan og stasjonsvognen som allerede ved verdenslanseringen i vinter evnet å begeistre og imponere. Nå er bilen kommet til Narvik, forteller Tore Olsen, daglig leder ved Sommerseth. dsc_5655

Sommserseth har allerede fått et par bestillinger på stasjonsvognutgaven V90. Cross country-versjonen V90 CC kommer over nyttår. På landsbasis er det kommet bestillinger på over 1000 stk – lenge før modellen kom til landet.

– Bilen du prøver er en S90 Inscription med automatkasse. Motoren er en 2 liters 190 hesters diesel. Prisene beginner på rundt 465.00,- med denne, med dette utstyrnivået, ligger på 780.000 kroner. Denne har forhjulstrekk, men den leveres også med trekk på alle hjulene, forteller Olsen.

Designet er nyskapende og sterkt. Den butte fronten preges av de særpregete frontlyktene med signalement inspirert av Tors Hammer, kjent fra XC90. Grillen er distinkt. Det samme er de stramme, langstrakte linjene som drar seg bak mot bilen ende.

I utformingen av modellen tok Volvo utgangspunkt i forgjengeren og tiltet den 25 grader framover. For i takt med moderne bildesign var svenskene nå nødt til å modernisere formen.

Den nye formen har krympet bagasjerommet med noen få liter. Den lange akselavstanden gjør ellers sitt til at plassen innvendig er overdådig for så vel baksete- som forsetepassasjerer. Beinplassen er bra, bredden er god og det er lite å sette fingeren på.

Interiøret i bilen bærer preg av at vi kjører en bil med høyt utstyrsnivå. Utførelsen er kort og godt griselekker. Her er det lekre trepaneler, aluminiumslister og yppig materialbruk.

Midtkonsollen er som seg hør og bør i slike premiumbiler – høy og ruvende. Området rundt girspaken er hevet med minst 10-15 centimeter kontra V70.dsc_5650

– Motorutvalget i Volvo S90/V90 er snevret inn til to 2-liters firesylindrete motorer (en bensin og en diesel) i ulike utførelser. Først en gang neste år kommer den ladbare hybriden T8. Innstegsmodellen er dieselutgaven D3 med 150 hestekrefter. For bensinversjonene starter det med T4 med 190 hestekrefter. I tillegg er D4 og T5 tilgjengelig, forteller Tore Olsen.

Dette er andre modell ut i rekken fra ”det nye Volvo”, og første modell, XC90, vant tittelen Årets Bil 2016. Bilen kommer også som en stasjonsvogn, V90, og med riktige motorer har bilen også fått priser som gjør den attraktiv. Det trengs, ettersom den populære 70-serien trenger en arvtaker. På sikt vil bilen også bli å få som ladbar hybrid, noe som vil gjøre godt for utsalgsprisen. Da gjør det heller ingen ting at designen gjør at bilen ser ut som en million dollar.

Roar kjøpte først

Redaksjonell annonse:

ROAR SAND BLE AUTOCENTRETS FØRSTE KUNDE AV SPLITTER NYE KIA NIRO HYBRID SOM BLE LANSERT NÅ I AUGUST. – JEG HAR VÆRT FORNØYD FRA DAG EN, FORTELLER HAN.

NYE KIA NIRO HYBRID kom i august og er en ny og spenstig crossover med mye utstyr, høy comfort og god sikkerhet. Med et energieffektive hybridsystemet og en samlet systemeffekt på 141 hk, får du en miljøvennlig bil som leverer solid kjøreopplevelse. Niro Hybrid passer perfekt til det norske markedet, som stadig etterspør et bredere utvalg av miljøvennlige biler.dsc_5580

– Jeg valgte Kia Niro på grunn av størrelsen. Den passer for meg. Sportage ble for stor. Dessuten er det fint å sette seg INN i bilen – ikke NED i den, sier Roar Sand.

Niro er en kompakt crossover med elektrisk/bensindrevet drivlinje og den går inn i det norske markedet til en pris på 285.000 kroner greit utstyrt – med alt inkludert koster den 360.000.

Dette er en kompakt crossover og er en bil som verken er helt SUV eller helt kompakt kombi, men noe midt imellom. Størrelsesmessig plasserer den seg et sted imellom Kias eksisterende modellprogram: Kompakte cee’d og folke-SUV-en Sportage. Niro er 436 centimeter lang, 180 centimeter bred og 154 centimeter høy.

– Så langt fungerer alt veldig bra. Det er en spennende bil som har en del finesser som jeg ikke har sett før. I går kjørte jeg ut Skjomenveien og havnet i en lang kø. Da koblet jeg bare inn Smart Cruise-knappen og da kjørte bilen av seg selv. Jeg tok ikke i rattet før jeg nærmet meg sentrum, forteller han.

Bilen er mer romslig enn dimensjonene forteller – akselavstanden på 270 centimeter veier opp for bare delvis bygging i høyden og gir meget god bakseteplass – også for voksne.dsc_5603

Som nevnt er romslighetsfølelsen god – dette gjelder også foran, takket være en bred kupé. Bilen er stabil og passe svingvillig på veien, med gode kjøreegenskaper henger bilen godt med gjennom svingene og multilenke-bakakselen gjør at man unngår stumpe eller spretne tendenser fra bakvogna.

Kjørekomforten fant vi dermed god samtidig som bilen verken krenger eller dykker synderlig. Med andre ord bærer bilen preg av å ha et tidsriktig og moderne understell.

Drivlinjen – motorer, girkasse og hjuldrift – er en helt ny hybrid sådan og Kia bruker den samme som Hyundai gjør i sin Ioniq Hybrid. Kia tilbyr som den eneste på markedet syv år eller 150.000 kilometer nybilgaranti.

Bensinmotoren er en kjent bensinmotor – 1.6 GDI med direkteinnsprøytning og en ytelse på moderate 105 hestekrefter og et dreiemoment på likeledes moderate 147 newtonmeter. At ytelsene ikke er oppsiktsvekkende henger sammen med at motoren på den ene siden får hjelp av elmotoren og dessuten at det er en såkalt Atkinson-syklus-motor, som forbedrer effektiviteten når det gjelder utnyttelsen av drivstoffet.

Den elektriske enheten bidrar med 44 hestekrefter og – det er viktigere – 170 newtonmeter fra start. Det gjør at Niro oppleves kvikk ut fra startgropa. Deretter roer det hele seg og bilen er ikke spesielt sprek i det store og hele – en relativt sedat familiebil med greie ytelser, kan vi best beskrive den som. For grunnprisen på 285.000 kroner får man utstyrsnivået Classic.

De fleste vil antakelig likevel gå for et av de to høyere utstyrsnivåene – som svarer mer til det nordmenn flest velger i markedet. Vi vil sterkt anbefale at man legger til 30.000 kroner for utstyrsnivået over, ved navn Active. Da ligger man like over 300.000 og da er automatisk nødbrems, mørke sideruter, varme i seter både foran og bak, parkeringssensorer, adaptiv fartsholder (altså som holder avstanden til bilen foran), navigasjon med sju års kartoppdatering inkludert, ryggekamera, delskinn-kledsel og lys- og regnsensor.

Spesielt automatisk nødbrems anbefales sterkt av trafikksikkerhetsorganisasjonen Euro NCAP og bidrar til å redde liv i stadig økende grad.

Det øverste utstyrsniwvået heter Exclusive og koster 30.000 kroner i tillegg til Active. Da får man mer av det som ikke er nødvendig, men gir litt mer luksusfølelse.

KIA NIRO

Nye Kia Niro er en spenstig Hybrid Crossover med alt du trenger av utstyr. Bilen er miljøvennlig og drivstoffgjerrig med godt design, imponerende teknologi og førsteklasses kjørekomfort. Kia Niro passer perfekt til det norske markedet, som stadig etterspør et større og bredere utvalg av miljøvennlige biler. Nye Kia Niro er rett og slett et veldig bra valg hvis du tar miljøet på alvor, og samtidig ønsker ekte og inspirerende kjøreglede.

REDAKSJONELL ANNONSE SKREVET I SAMARBEID MED Autocentret AS.

Amfi lanserer HØSTNATT. Sjekk hva jentene snakker om!

Redaksjonell annonse:

Førstkommende torsdag lanserer Amfi Narvik sitt nye konsept: HØSTNATT på Amfi.

  • Vi har massevis av spennende ting på programmet!, forteller senterleder ved Amfi Narvik; Helge Edvardsen.
  • Det blir konkurranser, quiz og vanvittige tilbud på hele senteret. Vi har åpent helt frem til klokken 23.00 på torsdag, forteller han.

Edvardsen håper på massevis av glade kunder, god stemning og en koselig start på høsten.hostnatt-rubrikkannonser

 

 

Bedre helse og mer overskudd etter å ha gått ned 30 kilo på Modus

(Redaksjonell annonse)

– Jeg var plaget av betennelser i hele kroppen og ryggen min var også dårlig. Alt var slitsomt og jeg klarte knapt nok å gå opp en trapp, sier Randi Angell Losvik (45) fra Bjerkvik, som har fått et helt nytt liv etter 9 måneder med EasyLife programmet hos Trond Chitussi på Modus i Narvik.

Kiloene hadde kommet på, sakte men sikkert, en etter en for hjelpepleieren ved Aleen i Narvik. Spesielt kom de på etter den andre fødselen hennes.

  • Da klarte jeg ikke å gå ned i igjen før jeg skulle føde nummer tre. Kiloene ble sittende der og det kom flere til. Spesielt ille ble det da jeg sluttet å røyke i 2007, forteller 45 åringen fra Bjerkvik. Hun gikk fra å veie 63 kilo før hun fikk barn, opp til 108 kilo i 2014.
  • Da plagdes jeg veldig av betennelser i hele kroppen og var inne på kurbadet i Tromsø for behandling. Det ble et slags vendepunkt for meg. Da forsto jeg virkelig at alle smertene bare skyldes en ting, nemlig at jeg var for tung.

    - Slyngetreningen her på Modus er veldig bra for meg. Jeg får trent hele kroppen. Ikke minst kjernemuskulaturen i rygg og mave, sier Randi Angell Losvik, og skryter av hjelpen hun får fra innehaver og EasyLife ansvarlig i Narvik og Bodø, Trond Chitussi (til h).
    – Slyngetreningen her på Modus er veldig bra for meg. Jeg får trent hele kroppen. Ikke minst kjernemuskulaturen i rygg og mave, sier Randi Angell Losvik, og skryter av hjelpen hun får fra innehaver og EasyLife ansvarlig i Narvik og Bodø, Trond Chitussi (til h).

Tok av 10 kilo

Randi klarte å ta av 10 kilo på egenhånd etter dette. Men så var det bom stopp. Hun kom ikke videre, selv om hun prøvde ulike program.

  • Jeg kjente til EasyLife og Trond fra før av. Men det var likevel da det dukket opp en person som hadde fått hjelp av dette livsstilsprogrammet på Facebook at jeg reagerte. Jeg tok kontakt og fikk et møte med Trond her nede på Modus i Kongens gate.

Hun veide 98 kilo da hun startet opp med EasyLife programmet den 17. september i 2015.

  • Målet mitt, som jeg kom fram til sammen med Trond, var å komme under 70 kilo.

Tøft i starten

Hun unnslår ikke at det var tøft i starten av programmet. Men så ble det lettere og lettere. Hun ble ikke mindre motivert av å se hvordan kiloene bare raste av henne, en etter en.

  • Det ga meg en voldsom motivasjon til å stå på videre og følge det programmet Trond satte opp for meg. Både i forhold til hva jeg skulle spise og hvordan jeg skulle trene, forteller Randi, som veide 68 kilo da vi traff henne på Modus i juni i år. Hun hadde med andre ord gått ned 30 kilo på 9 måneder.
  • Helt utrolig deilig. Alt er blitt så mye bedre. Det gjelder ikke minst i forhold til alle betennelsene som plaget meg tidligere. Nå er de helt borte. Jeg har ikke vondt noe sted lenger.
  • Ja, til og med ryggen som plaget meg så mye før, er blitt nesten helt bra, forteller 45 åringen, som har klart å legge om livsstilen sin i løpet av disse 9 månedene.

Nytt kosthold

Kostholdet hennes er helt annerledes enn det var tidligere. Nå spiser hun for eksempel mange flere måltider enn hun gjorde tidligere.

  • Jeg spiser 3 hovedmåltider og 2 mellommåltider. Jeg har lært gjennom EasyLife programmet hvordan jeg skal sette sammen måltidene, hva jeg bør spise mye av og hva jeg bør unngå. Det har gitt en enorm effekt, noe som har smittet over på resten av familien også.
  • For de spiser den maten jeg lager til dem, sier Randi, som også har fått et helt nytt liv i forhold til trening.
  • Før trente jeg ikke i det hele tatt. Nå derimot trener jeg 2-3 ganger i uka her på Modus. Jeg går i tillegg lange turer hjemme i Bjerkvik de andre dagene.

    IMG_0353
    Dette er Randi før hun startet med EasyLife programmet hos Trond på Modus i Narvik i september i fjor. Da veide hun 98 kilo, mens nå veier hun 68.

Slyngetrening

Når hun er på Modus går det mest i styrketrening, etter først å ha varmet opp på tredemøllen.

  • Jeg foretrekker Slyngetrening for å bruke hele kroppen, også kjernemuskulaturen i mave og rygg. Det har gitt en enorm effekt, som blant annet har ført til at jeg nesten er kvitt smertene i ryggen som plaget meg slik tidligere.
  • Samtidig har jeg blitt mye sterkere i hele overkroppen, ikke minst i armene. Det gjør jobben min som hjelpepleier mye lettere. Ja, alt er lettere nå. For eksempel løper jeg nå opp trapper som jeg før slet med å gå opp.

Hjelpepleieren fra Bjerkvik forteller også hvor mye respons hun får fra folk som ser henne etter at hun har gått ned 30 kilo.

  • Mange går rett forbi meg, fordi de ikke kjenner meg igjen, mens andre stopper og spør om jeg er blitt syk.

Stolt ektemann

En annen som virkelig er imponert over det som har skjedd med henne er ektemannen hennes.

  • Han er både imponert og stolt, og sier at han har fått en helt ny kone.

Det som også er helt nytt er klærne hennes. For nå passer ingen av de gamle lenger.

  • Jeg var nettopp på Stormberg for å kjøpe meg en ny bukse. Da måtte jeg se to ganger på merkelappen for å tro at det var sant. For jeg kjøpt en bukse i X-smal, jeg som før brukte XXL.

Helt rå på livsstilsendring

(redaksjonell annonse)

I 10 år har Modus i Narvik – gjennom livsstilprogrammet EasyLife – hjulpet mennesker som har hatt et ønske om å gå ned i vekt og endre livsstil. Etter en kort periode uten kurs ble det etter mange henvendelser på nytt startet opp kurs i september 2015 og i januar 2016. Resultatene på deltakerne har har vært bedre enn noen gang tidligere og pågangen på kurset som starter opp i september 2016 er stor.

  • Allerede 1,5 mnd før kurset starter er ca 80 % av plassene belagt, sier kursansvarlig for EasyLife, Trond Chitussi. Vi mottar påmeldinger hele året, men på grunn av begrenset kapasitet starter vi bare opp kurs i september og januar. Antall plasser på kurset er også begrenset så dessverre får vi ikke plass til alle som ønsker å delta. Årsaken til den store pågangen er ute nok utelukkende at resultatene på de som får plass på kurset er unike.

Ikke alle får det til, man heldigvis kan svært mange vise til fantastiske resultater. Av de som startet på kurs for 12 mnd siden er fremdeles neste 90 % av deltakerne med på kurset. En snittreduksjon i vekt på 16,8 kg pr deltaker, betydelige helsegevinster og bedre fysisk form gjør at mange andre ser at dette virker.

I tillegg til å ha ansvaret for EasyLife på Modus i Narvik driver Chitussi eget Modus senter sentralt i Bodø sentrum. Også der er det stor interesse for kursene.

  • I Bodø har jeg til enhver tid ca 120 personer på kurs og resultatene der er like forbløffende bra som i Narvik. Når deltakere i Narvik og Bodø på over 40-50 år gir tilbakemelding om at de er i sitt livs beste form etter noen mnd på EasyLife kurs sier det seg selv at EasyLife er svaret på et enklere, lettere og sprekere liv for mange.
  • EasyLife handler om å spise riktig, trene riktig og tenke riktig. Du trenger bare gjøre et enkelt google søk så finner du oppskriften på alt du bør gjøre, sier Chitussi. Hadde det vært enkelt hadde man gjort det for lenge siden, derfor søker folk til Modus og EasyLife for å få hjelp. Vi har lang erfaring og stor kompetanse på vektreduksjon og livsstileendring.a DSC_8890

Vi er blant de beste i landet på det vi holder på med og det er vi veldig stolte av. Vi er også blant de med mest erfaring og få, om noen i Norge kan vise til de samme gode resultatene som vi kan. Derfor har vi stor pågang hele tiden, og dersom du er motivert og villig til å gjøre endringer i hverdagen er dette noe de fleste kan klare, avslutter Chitussi.

Les siste EasyLife-magasin HER:

Easy Life_3_2016-1

Les mer på :

Easylife.no

modusfitness.no

Erfaring, fagkunnskap og godt omdømme gir mange kunder

(REDAKSJONELL ANNONSE)

Eivind Liljebakk har 35 års fartstid som maler. For syv år siden overtok han Lindahl Fargehandel sammen med Mats Arnøy. Nye Lindahl har funnet sin nisje i markedet, og har etter overtakelsen snudd en nedadgående trend. 

– Det viser seg at erfaring, fagkunnskap, service og godt omdømme gir deg mange kunder. Og det er vi evig takknemlig for, forteller Liljebakk.

Lindahl AS ligger litt tilbaketrukket nede i Dronningensgate. Her jobber daglig leder Mats Arnøy, Eivind Liljebakk og Mona Røch Aanes.

– Jeg bruker å si at jeg gikk ut med en elendig folkeskole. Etter det har det stort sett gått i maling de siste 35 årene, sier Eivind Liljebakk med et smil.

Det er bedriftene som omsetningsmessig er de største kundene til Lindahl. Men i antall er de private kundene størst.

– Vi har levert maling til stort sett alle de store byggeprosjektene i Narvik. Og det kommer nok ikke bare av god pris. Fagkunnskap, service og godt omdømme spiller nok mye inn, sier Liljebakk.

Mona Røch Aanes ved Lindahl Fargehandel viser frem noe av det store utvalget bedriften har av tapeter, belegg og oppussingsartikler. Foto: Rune Dahl
Mona Røch Aanes ved Lindahl Fargehandel viser frem noe av det store utvalget bedriften har av tapeter, belegg og oppussingsartikler. Foto: Rune Dahl

Liljebakk har en rekke tips for deg som planlegger å fornye husfasaden.

– Like viktig som huset byggestil og farge, vil det være å ta hensyn til omgivelsene rundt når du velger farge. Mange glemmer grunnmuren. Velger du en kraftig farge på denne, vil det bidra til å fremheve muren. Ønsker du derimot å sette fokus på andre detaljer ved huset, eller har du sterke farger på resten av huset, kan det være lurt å tone ned murfargen, sier han. Lindahl AS har valgt å bruke produkter fra Tjæralin.

– Vi ser på hus som vi har malt for 10-15 år siden og ser hva som funker over tid. Tjæralin leverer i ypperste klasse, forteller Liljebakk.

HER ER NOEN GODE MALERÅD FRA LILJEBAKK:

1. Forlengerskaft, skrape, diverse ruller, koster, malerbøtte og vaskemidler er bra utstyr til malingsarbeidet.

2. Bruk pumpesprøyte for å få rengjøringsmiddelet på veggen og vann fra hageslangen for å vaske veggene før maling. Husk at veggene må være tørre før malingen påføres. Tørketiden kan ta opp til ei uke. NB! Pass på flater som vinduer etc da vaskemiddel til husvask kan være nedmattende. Bruk egnet verneutstyr som briller, hansker, egnende sko etc.

3. Forlengerskaft fåes i lengder helt opp til seks meter, og kan spare deg for mye tid.

4. Ikke vent til slutten av arbeidet med å leie lift. Lei den fra første malerdag og bruk den effektivt.

5. Mal også muren når du maler huset.

6. Ikke mal utendørs med vannmaling før etter 17. mai. Malingen tåler ikke at temperaturen går under fem plussgrader i løpet av ett døgn. Tjæralin derimot, tåler frost fint.

7. 80 prosent av alle boliger i Norge er malt eller beiset i lyse farger. Hvis du vil skille deg ut kan du male boligen i en mørk farge.

Hva skal du grille i sommer?

(redaksjonell annonse)

GRILLSESONGEN ER ENDELIG I GANG, OG I ÅR HAR DU ALLE TIDERS SJANSE TIL Å LYKKES SOM GRILLMESTER. DAGLIG LEDER HÅKON LILJEBAKK VED BYGGMAKKER PER STRAND I NARVIK GIR DEG HER DE BESTE GRILLTIPSENE.

GRILL MED INDIREKTE VARME. Grill med indirekte varme, slik at det ikke dannes så mange skadelige stoff er. Legger du kjøttet rett over kullet, drypper fettet ned og antenner fl ammer som svir kjøttet og utvikler skadelige stekemutagener.

LAG DIN EGEN MARINADE. Ferdigmarinert kjøtt er dyrt og inneholder veldig mye salt. Lag heller din egen favorittmarinade, og bruk fantasien når du velger råvarer. Hva med en marinade av øl – som faktisk reduserer produksjo- nen av skadelige PAH-stoff er når kjøttet blir svidd. Hovedregelen er at marinaden skal inneholde syre, olje og smak.

VENT MED KRYDDERET. Vent med å krydre maten til rett før, eller mens du griller fordi salt trekker fuktighet ut av kjøttet. Vær sparsom med salt, og bruk heller pepper, krydder, sennep eller marinader.

GRILL DESSERTEN OGSÅ. Frukt er perfekt som dessert etter et tungt grillmåltid. Men hvorfor ikke grille desserten også? Ananas kan grilles 2-3 minutter i skiver eller terninger, gjerne på grillspyd. Epler kan grilles i skiver eller hele med fyll. Og grillet fi ken, delt i to og penslet med litt olivenolje og honning, smaker nydelig sammen med vaniljeis.

IKKE VASK GRILLRISTEN. Å vaske grillristen etter bruk er de færrestes drømmejobb. La heller grillen gjøre jobben! Legg risten ned på kullet mens det fortsatt gløder, snu den gjerne underveis, og vips – matrestene svis bort. Har du gassgrill, setter du risten så langt ned du kan, og skrur opp varmen. Etterpå skrubber du av risten med en metallbørste, forteller Håkon Liljebakk.

 

SLIK MALER DU HUSET:

(Redaksjonell annonse)

ER DET PÅ TIDE Å FRISKE OPP MALINGEN? ELLER ØNSKER DU KANSKJE Å MALE HUSET I EN NY FARGE? NÅR DU SKAL MALE HUS UTVENDIG ER DET VIKTIG AT JOBBEN GJØRES RIKTIG.

– Dersom du gjør et godt forarbeid, og en grundig jobb med malingen, må du kanskje ikke gjennomføre den omfattende oppgaven like ofte. Og husk, etter slitet kommer kosen, forteller Richard Olsvik ved COOP obs.

SKRAP AV LØS MALING Før du setter i gang med malingen, må veggene dine rengjøres. Du bør sjekke veggene for mugg- eller råteskader, og eventuelt bytte ut deler som er alvorlig skadet. Finner du tegn på mugg? Da kan du få kjøpt egne produkter som du bør bruke før du maler over med ny maling.

– Dersom den gamle malingen har begynt å skrelle av, må det som er løst skrapes av før du går videre. Bruk en skarp skrape og den tiden du trenger. Du vil ikke angre på å gjøre denne jobben skikkelig, forteller Olsvik.

VASK VEGGENE FØR DU MALER. Maler du skitne vegger vil malingen sitte veldig dårlig, og du må male huset oftere. Luftforurensning og skitt må av, og veggene må få tørke skikkelig før du begynner å male. Etter slitet kommer kosen Det finnes egne typer såpe som er laget spesielt for utvendige vegger. Spray på blandingen av såpe og vann med en hagesprøyte eller lignende, og bruk en børste eller svamp der det er ekstra skittent. Husk å skylle veggene skikkelig med hageslangen. Du kan gjerne vaske huset på en kjølig gråværsdag. Da slipper du at solen tørker såpen på veggene før du rekker å skylle den av. Kanskje får du også litt hjelp fra regnet?

ALT TIL KOSEN: Ved COOP obs får du alt du måtte trenge til kosen når oppussingen er ferdig. Dag-Ove er klar med et rikt utvalg av kjøtt som skal på grillen. Fra venstre: Dag-Ove Larsen, Trine Karoliussen ved grillen, Kenneth Norlun, Marita Bow, Cecilie Bogstrand og Richard Olsvik. Foto: Rune Dahl
ALT TIL KOSEN: Ved COOP obs får du alt du måtte trenge til kosen når oppussingen er ferdig. Dag-Ove er klar med et rikt utvalg av kjøtt som skal på grillen. Fra venstre: Dag-Ove Larsen, Trine Karoliussen ved grillen, Kenneth Norlun, Marita Bow,
Cecilie Bogstrand og Richard Olsvik. Foto: Rune Dahl

– Vær forsiktig med bruk av høytrykksspyler når du vasker huset. Det er ikke nødvendig, og med for høyt trykk kan du skade kledningen på huset ditt. Hageslangens vannstråle rekker i tillegg lengre opp på veggen enn høytrykkss- pyleren, sier Richard.

GRUNNING AV VEGGER UTVENDIG. Normalt sett trenger du ikke å grunne trevegger som er malt eller beiset tidligere, en god vask vil være nok. Om du likevel ser flere områder med bart, ubehandlet treverk etter at du har vasket over, kan et strøk med grunning forlenge tiden til neste gang du må male huset.

MALE HUS UTVENDIG. Når veggene er rene og tørre etter vasken, og grunningen har fått tørket skikkelig, kan du begynne med selve malingen av huset ditt. Dette er kanskje den mest givende delen av prosessen.

– Kom gjerne innom oss på COOP obs for å få hjelp til å velge ut gode produkter, som pensler og ruller. Her får du også veiledning på hvor mye maling du vil har behov for, forteller Olsvik.

Husk at bedre produkter kan gjøre underverker for resultatet. Det kan også gjøre jobben morsommere og kutte ned på tidsbruken.

– Du bør legge 2-3 strøk med maling for hver gang du maler huset. På det første strøket kan du gjerne dra penselen tørrere for hvert strøk, slik at du kjenner at den fester seg litt mot underlaget. Ikke glem å male endene av panelene om du har vertikalt panel. Du ser ikke disse endestykkene hver dag, men de er hardt utsatt for vær og vind, og bør kanskje få et ekstra tykt lag med maling.