Måned: juni 2016

Med innleid profesjonell instruktør arrangerte Narvik Danseklubb i helga gratis swingkurs på Scandic.

Det er kun fem dager til Ole Ivars, Norges største danseband, inntar scenen i Idrettens Hus under Byfesten. Det ville ikke Narvik Danseklubb gå upåaktet hen.

• Vi har leid inn Tracey Helgesen fra Finnsnes. Opprinnnelig kommer hun fra England og er fantastisk dyktig, forteller Tore Lind, leder av danseklubben.

16 personer benyttet muligheten til å lære seg swingdansens hemmeligheter. Kurset gikk over to dager, med tre timer begge dagene.

• Kurset er både for nybegynnere og de som er litt rusten i dansingen. Her lærer de enkle grunntrinn for å klare deg på dansegulvet en kveld, sier Lind.

Alle som deltok swingkurset, fikk i tillegg en ekstra gulrot.

• Alle som har gjennomført kurset får halv pris på inngangen til Byfesten fredagen. Disse får med seg hele festkvelden på Idrettens hus med Ole Ivars i spissen. I tillegg spiller Groms Plass og Sweet Scarlet. DJ Ivar skal traktere DJ-boksen, mens Tore Skoglund skal starte kvelden med et eget show. Vi gleder oss stort, forteller Tore Lind.

Pilotstreiken i SAS fører til at den planlagte innvielsen av Kai 7 i morgen er avlyst.

Dette skriver kommunikasjonssjef Fredrik Björkenwall:

» Tyvärr måste vi meddela att invigningen av KAJ7 imorgon, måndag den 13 juni, blir inställd. Detta då en stor majoritet av inbjudna gäster och även talare inte kan resa upp till Narvik eller Kiruna på grund av pilotstrejken.»

Prosjektet Kai 7 inkluderer ny skipslaster, siktestasjon, bandtransportører, veiestasjon og fortøyningssystem for båtene.

Satsingen gir en årlig kapasitetsøkning fra 20 millioner til 30 millioner tonn jernmalm. I tillegg øker leveransesikkerheten. Kai 7 har kostet totalt 1,1 milliarder svenske kroner.

Andre Sjåfjell fikk oppfylt en liten guttedrøm forleden. Narvikgutten har i alle år vært en ihuga Mazda-fan, og nylig ble han invitert ned til Rudskogen for prøvekjøring av nye Mazda MX5.

• Det startet nok når jeg var liten. Farsan kjøpte en del biler hos Fagerthun og Mazda var tingen. Etter hvert la jeg min elsk på Mazda RX7, og har faktisk hatt 13 stk RX7 opp gjennom årene, forteller Sjåfjell.

Andre ble derfor svært fornøyd da han fikk en telefon fra Trond Fagerthun som fortalte at Andre som mangeårig Mazda-entusiast var utvalgt av dem til å få en hel dag på Rudskogen. Anledningen var kundelanseringen av Mazda MX5 – som blant annet skulle inkludere testkjøring av den splitter nye bilmodellen.

• Fagerthun ordnet hele pakken med reise og hotell. Jeg reise ned mandag, overnattet på Holmenkollen Park Hotell og ble hentet av Mazda-importøren tirsdag morgen. Så bar det av gårde til Rudskogen i et strålende vær, forteller Sjåfjell.

På Rudskogen ble det en generell presentasjon av MX5, og Andre fikk se hva bilen faktisk er god for. Testføreren til Koenigsegg var en av instruktørene.

• Totalt fikk vi kjørt 12 runder med instruktør på banen. Instruktøren hjalp oss til å utnytte potensialet av bilen, og med instrukser gikk det fortere på hver eneste runde. Det ble fort klart at man ikke var den verdensmesteren man trodde bak rattet, forteller Sjåfjell.

Mazda MX5 er bilhistoriens mest solgte sportsbil. Nylig ble bil nummer en million solgt. Bil ble første gang presentert i 1989.

• MX5 er utrolig mye kjøreglede til en rimelig penge. Helt klart en av mine favoritter, sier Andre Sjåfjell.

Interessert i å teste bilen? Fagerthun Bil har en Mazda MX5 stående i butikken.

Fredag 17.juni får Norengros besøk av Ulf Morten Aune, landslagstrener for det norske skilandslaget frem til 2014. Han har også vært sjefstrener for Sveits i fem år.

• Norengros inviterer regionens næringsliv til å delta på et uformelt møte hvor man kan stille spørsmål og få innsikt i hva som foregår på scenen og i kulissene hos skilandslaget, forteller Børre Simonsen hos Norengros.

Norengros har vært en av hovedsponsorene til Skilandslaget gjennom 8 år.

• Vi har fått en av arkitektene bak suksessen hos landslaget til å fortelle hvordan de jobber og hvorfor de lykkes. Ulf Morten Aune har vært med på 12 ski VM og 6 OL. Han er nå landslagskoordinator og planlegger WC, VM og OL sammen med sportssjef Vidar Løfshus, forteller Simonsen.

Aune vil blant annet si noe om betydningen av laget, den enkeltes ansvar, sette mål,
evaluere underveis, planlegging er en dyd og hvorfor unne hverandre suksess.

Har du lyst å delta på et uformelt møte hvor vi kan stille spørsmål og få innsikt i hva som
foregår på scenen og i kulissene?

 

Cruiseskipet Silver Explorer ankom Pir 1 på Narvik havn nå klokken 12. Dette er ikke et planlagt cruiseanløp i 2016. Narvik havn fikk forespørsel ved lunch-tid i går om de kunne ta imot Silver Explorer i dag. Grunnen var at de hadde kansellert seilinger i Lofoten på grunn av dårlig vær.

De ønsket i den forbindelse og legge om ruten for å besøke Narvik.

Narvik havn og Cruise Narvik hev seg rundt for klargjøre Pir 1 og ordne med utflukter til passasjerene på Silver Explorer, slik at de kan få noen fine opplevelser i Narvikregionen. Grethe Parker sydde i sammen en utflukts plan til Silver Explorer på kort tid, skriver Narvik Havn på sin Facebookside.

– Timingen stemmer. Markedet er bra i Bodø akkurat nå, med mange prosjekter på gang: Det nye rådhuset, veiprosjektene, skoler og mange ulike boligprosjekter. I tillegg blir det jo veldig spennende å se hva som skjer på andre siden av flystripa, sier Roger Pettersen, daglig leder i nyopprettede Indira Bodø AS.

Han har nylig stiftet Indira Bodø, som blir en del av Indira Management AS.

Narvik-bedriften ble startet i 2013, og har allerede blitt et anerkjent navn i bygg- og anleggsbransjen. I 2015 vant selskapet gründerpris, ble nominert som årets bedrift i hjembyen og har allerede ekspandert til Tromsø. Selskapet har i alt 12 ansatte i de to byene.

– Nå starter jobben med å ansette nye medarbeidere. Målet er å være tre ansatte i Bodø ved årsskiftet, og 7-8 i løpet av neste år, sier Pettersen til Bodø Nu.

Enn så lenge er han trygt plassert bak skrivebordet hos Corponor.

Han sa opp stillingen som administrerende direktør ved årsskiftet, og hadde formelt sin siste arbeidsdag 31. mai.

– Men det blir en glidende overgang. Jeg blir nok sittende her til fellesferien.

De første tre kontraktene er allerede tegnet. Alle tre med sin tidligere arbeidsgiver, Roy B. Nilssen og Corponor. Både han og Pettersen understreker at her er det snakk om en lykkelig skilsmisse.

– Etter seks og et halvt år begynte lysten til å starte noe eget å melde seg for alvor. Jeg har aldri starta noe for meg sjøl. Det er klart; det er med skrekkblandet fryd man hopper ut fra den trygge tilværelsen og over i noe annet, sier Pettersen og smiler.

Han begynte karrieren hos Skanska, der den ferske sivilingeniøren gjennom årene gikk gradene. Fra formann til direktør.

Da han forlot jobben som regiondirektør for Skanska Bolig i 2010 hadde han tilegnet seg solid kunnskap om lederskap på vegne av entrepenøren. I Corponor har han jobbet med prosjektledelse på vegne av byggherren. I Indira skal han selge ingeniørtjenester til kunder innen EBA-næringen. Altså eiendoms-, bygge- og anleggsnæringen. Både offentlig og privat.

– Målet er å skape en solid bedrift sammen med gode kolleger.

Selv eier han en bit av det nystartete selskapet.

Indira ble startet av Terje Ingebrigtsen og Trond Mikaelsen. Førstnevnte jobbet side om side med Pettersen i Skanska; han var regiondirektør for den tekniske biten der Pettersen jobbet som direktør for byggdelen.

– Dette har vært målet siden oppstarten. Når vi nå har fått Roger med på laget, er timingen perfekt for å gi gass i Bodø, som er et svært interessant og ekspansivt marked. Roger er med sin kompetanse, sitt nettverk og ikke minst drive akkurat rette mannen for å kunne lykkes, sier Trond Mikalsen om sin nye kollega.

Nettopp nettverk er sentralt. Etter ferien regner Pettersen med å være på plass i egne lokaler, med nye kolleger.

– Jeg har begynt søkeprosessen, og har noen interessante navn på blokka. Jeg må ha gode folk med på laget: Har du dårlig c-potet, blir det ikke bra, sier han og ler.

Det mangler ikke på arbeidsoppgaver i starten. Bryggerikvartalet skal i havn, det samme skal de rundt 200 boligene på Bremnes. I tillegg skal han jobbe med et større ombyggingsprosjekt på Bodø Storsenter, alle i regi av Corponor.

– Man må ha nok å gjøre – og gjøre en god jobb – for å få tak i de beste folkene. Det er ingen tvil om at jeg får en god start med oppdragene fra Corponor, sier Roger Pettersen.

Og er klar for de nye utfordringene.

– Nå er det bare å fyre på. Alt tyder på at den positive utviklingen i Bodø kommer til å fortsette i lang tid.

Kilde: www.bodonu.no

I fjor ble det utført betydelige anleggsarbeider i Narvikfjellet noe som har medført at flere av sykkeltraseene har blitt delvis ble ødelagt eller skadet. Konsekvensen av dette er et redusert sykkeltilbud sommeren 2016. Nå engasjeres det egne løypebyggere som skal sette traseene tilbake i stand i løpet av sommeren.

Tekst og foto: Rune Dahl

• I løpet av juli og august måned vil både sykkel-løypen Røde Orm og Familien settes tilbake i minst like god stand som de hadde før anleggsarbeidene startet. Konsekvensen av dette er at Røde Orm ikke åpner før i august, noe vi beklager sterkt, forteller Helle Holt, markedsansvarlig i Narvikfjellet.

Den mer spektakulære, svarte Downhill-løypen vil være åpen fra sesongstart 17.juni. De siste par årene har det vært både Norgescup og NM i denne løypen, som er svært utfordrende for den “normale” syklist. Røde Orm er gradert enklere, og passer for flere grupper syklister. Det betyr at det er de mer garvede syklistene som kan kose seg i fjellet frem til august.

• Man kan godt si at vi tar et steg tilbake denne sommeren, men tre steg frem til neste år. Vi skal videreføre det gode fundamentet sykkelmiljøet har lagt i fjellet. Gjennom en årrekke er det lagt ned en fantastisk innsats, forteller Harald Kuraas, daglig leder i Narvikfjellet.

Micke af Ekenstam, mannen bak løypen Røde Orm, er engasjert av Narvikfjellet til å styre utbedringen av sykkeltraseene.

• Ja, jeg er innleid gjennom samarbeidsavtalen Sweco har med Narvikfjellet. I første omgang er det planlagt å jobbe i Røde Orm og å få laget en ny løype i Familien. Narvikfjellet stiller med maskiner, men nå jobber vi med å få tak i et par personer som kan bistå med manuelt arbeid, for eksempel graving og finpussing av det som graves med maskin. Arbeidet vil i hovedsak utføres på dagtid i juli/august og er lønnet av Narvikfjellet, forteller Ekenstam.

  

Det er et ganske omfattende arbeide som skal igangsettes. I løpet av sommeren skal de siste arbeidene med snøkanonanlegget ferdigstilles, og renoveringen av sykkeltraseene må koordineres med dette arbeidet.

• Dette er et første skritt mot en profesjonalisering av sykkelsatsingen i Narvikfjellet. Derfor er vi i første omgang ute etter et par personer som kan jobbe fast på dagtid under hele byggeperioden (juli-august). Dette for å få kontinuitet i arbeidet og for å redusere behovet for byggeledelse, sier Ekenstam.

Narvikfjellet har de siste årene opplevd internasjonal oppmerksomhet rundt fjellets spektaktulære sykkelløyper som nærmest stuper ned i havet. Både den opprinnelige Downhill-løypen og den nyere Røde Orm er bygget av sykkelmiljøet i Narvik, som gjennom tusenvis av dugnadstimer har skapt nedfarter av svært høy kvalitet. Summen av dette har gitt Narvik mye positiv omtale og en sterkt økende interesse for heisbasert sykling i Narvikfjellet.

• Narvikfjellet ønsker å bygge videre på fundamentet som er lagt. Sykkel er i likhet med alpint og vandring, et av de store satsningsområdene de neste årene. Ambisjonene er ikke bare å sette løypene tilbake i god stand, men å komme videre i utviklingen. Narvikfjellet er allerede et sykkeleldorado, og målet er å utvilkle tilbudene for avansert og utfordrende sykling, men også etablere flere alternativer for enklere stisykling og lavterskeltilbud som kan benyttes av alle, forteller Harald Kuraas.

  

Den har kostet totalt 1,1 milliarder svenske kroner. Førstkommende mandag innvies Kai 7 nede på LKABs område. 

LKAB har gjort store investeringer på anlegget siden 2009. Først ut var SILA, et silosystem som effektiviserte lossingen av malmtogene i 2009.

Og mandag skal den andre pakken i effektiviseringen, Kai 7, offisielt åpnes. Prosjektet Kai 7 inkluderer ny skipslaster, siktestasjon, bandtransportører, veiestasjon og fortøyningssystem for båtene.

Satsingen gir en årlig kapasitetsøkning fra 20 millioner til 30 millioner tonn jernmalm. I tillegg øker leveransesikkerheten.

– Akkurat nå varmetester vi anlegget og om ca en måned kjører vi i gang Kai 7. Det føles godt å innvie prosjektet som er en milepæl i malmhavnens historie, sier Jacob Steinmo, administrerende direktør i LKAB Norge.

En lastebilsjåfør har vært uheldig og kjørt med lasteplanet oppe i Kongensgate. Hendelsen skjedde for få minutter siden. Bilen har røsket med seg wirene som brukes til julelysene i Gate 1. Foto: Rune Eriksen

Sivilforsvaret skal kjøre en varslingsprøve over hele landet onsdag klokken 12.00.

Signalet sendes ut som tre signalserier med ett minutts opphold mellom seriene, og betyr søk informasjon i TV, radio og sosiale medier, og vil lyde i alle kommuner der det er montert varslingsanlegg, skriver Sivilforsvaret i en pressemelding.

Varslingsprøven gjennomføres to ganger i året, i januar og juni.

Fylkespolitikerne har tatt Bypakke Narvik inn som et av de prioriterte samferdselsprosjektene til Nasjonal Transportplan. Planene om et grønnere sentrum med miljøgate, er dermed kommet et langt stykke nærmere en realisering.

Transportkomiteen gikk i formiddag enstemmig inn for følgende vedtak:

 “Fylkestinget viser til arbeidet som er startet opp med «Bypakke Narvik» (Bjerkvik–Håkvik/Grindjord med omlegging av E6 gjennom sentrum). Fylkestinget mener at fase 1 Sjømannskirka–Ornes med ny sentrumstunnel og tiltak i Kongens gate, herunder tilhørende miljø og kollektivtiltak og fase 2, Stormyra–Bjerkvik må inn i NTP 2018–2029.”

I juni neste år skal Stortinget behandle Nasjonal transportplan.

Øvre Fjellheisstasjon og Fjellheisrestauranten får i disse dager ny drakt.

Gondolhuset og restauranten males i en dempet sort farge.

• Dette blir knallfint her oppe på fjellet. Nå er det bare å ønske velkommen til sommeråpning 17. juni, forteller Helle Holt i Narvikfjellet.

  

  

Katrine Winnem Jørgensen og Vilde Anett Fjelldal, begge fra Narvik, er begge med i troppen som J19-landslagstrener Nils Lexerød har tatt ut til treningssamling 20. – 22.juni på Lillestrøm.

J19-landslaget skal ha en treningssamling i juni. | Foto: Astrid M. Nordhaug/Digitalsport